| 41. |
The most important factor that is required for road geometrics is ___________ માર્ગ ભૌમિતિક માટે જરૂરી સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ ___________ છે?
|
||||||||
|
Answer:
Option (d) |
| 42. |
The main purpose of providing camber is ___________ કેમ્બર પૂરી પાડવાનો મુખ્ય હેતુ ___________છે ?
|
||||||||
|
Answer:
Option (a) |
| 43. |
The camber is not provided in which of the following shape? કમ્બર નીચે આપેલામાંથી કયા આકારમાં હોતા નથી?
|
||||||||
|
Answer:
Option (d) |
| 44. |
The stopping sight distance does not depend on ___________ સ્ટોપીંગ સાઈટ ડીસ્ટન્સ ___________ પર આધારીત નથી?
|
||||||||
|
Answer:
Option (c) |
| 45. |
The SSD is based on ___________ એસએસડી ___________ પર આધારિત છે
|
||||||||
|
Answer:
Option (b) |
| 46. |
The extra widening is the sum of ___________ રસ્તાનું વિસ્તૃતિકરણ ___________ નો સરવાળો છે?
|
||||||||
|
Answer:
Option (a) |
| 47. |
The difference in between the set of front axle and rear axle while negotiating a horizontal curve is called ___________ હોરીઝોન્ટલ વળાંકની વાટાઘાટો કરતી વખતે ફ્રન્ટ એક્સેલ અને રીઅર એક્સલના સેટ વચ્ચેનો તફાવત ___________ કહેવાય છે
|
||||||||
|
Answer:
Option (b) |
| 48. |
Factor affeccting highway geometric design હાઇવે ભૌમિતિક ડિઝાઇન ને અસર કરતા પરિબળો ?
|
||||||||
|
Answer:
Option (d) |
| 49. |
Elements of highway geometric design હાઇવે ભૌમિતિક ડિઝાઇનના ઘટકો ?
|
||||||||
|
Answer:
Option (d) |
| 50. |
Type of kerb? કર્બનો પ્રકાર?
|
||||||||
|
Answer:
Option (d) |