31. |
The largest dimension of a rail section is
રેલ સેક્શનનું સૌથી મોટું પરિમાણ _______ છે.
|
||||||||
Answer:
Option (c) |
32. |
The rail section is divided on the basis of રેલ સેક્શનને શેના આધારે વિભાજિત કરવામાં આવે છે?
|
||||||||
Answer:
Option (b) |
33. |
For broad gauge track, in Indian railways, the standard length of the rail is ભારતીય રેલ્વેમાં, બ્રોડ ગેજ ટ્રેક માટે, રેલની પ્રમાણભૂત લંબાઈ કેટલી છે?
|
||||||||
Answer:
Option (d) |
34. |
For meter gauge track, in Indian railways, the standard length of the rail is
ભારતીય રેલ્વેમાં, મીટર ગેજ ટ્રેક માટે, રેલની પ્રમાણભૂત લંબાઈ કેટલી છે?
|
||||||||
Answer:
Option (c) |
35. |
Generally, in India, the axle load on rail is taken _____________ the weight of rail per meter.
સામાન્ય રીતે, ભારતમાં, રેલ પર આવતા એક્સલ લોડને મીટર દીઠ રેલના વજનના _____________ લેવામાં આવે છે.
|
||||||||
Answer:
Option (b) |
36. |
Flow of rail metal due to abnormally heavy loads is called
અસાધારણ ભારે લોડને કારણે રેલ ધાતુના પ્રવાહને __________ કહેવામાં આવે છે.
|
||||||||
Answer:
Option (a) |
37. |
In India, permissible limit of rail wear is _________ by weight.
ભારતમાં, ઘસારાની મર્યાદા પાટાના વજનના ________ જેટલી હોય છે.
|
||||||||
Answer:
Option (a) |
38. |
When a train passes on curves which have no superelevation, it will give thrust on the
જ્યારે કોઈ ટ્રેન વળાંક પર પસાર થાય છે અને તેના પર બાહ્ય ઉઠાવ આપેલો નથી, તો કયા રેલ પર thrust પેદા થશે?
|
||||||||
Answer:
Option (d) |
39. |
Due to battering action of wheels, over the end of the rail, the rails get bent down and deflected at ends, these rails are called
જોઈન્ટ આગળ રેલ સાંધાની યોગ્ય જાળવણીના અભાવે પાટો નીચે તરફ નમી જાય છે જેને ____________ કહે છે.
|
||||||||
Answer:
Option (b) |
40. |
The remedial measures of hogging of rails are
રેલના હોગિંગના ઉપચારાત્મક ઉપાયો કયા છે?
|
||||||||
Answer:
Option (d) |