RAILWAY , HARBOUR & TUNNEL ENGINEERING (3360606) MCQs
MCQs of Introduction to Railway and Permanent Way
| 81. |
The standard width of ballast for meter gauge on Indian railways, is
ભારતીય રેલ્વેમાં મીટર ગેજ માટે બેલાસ્ટની સ્ટાન્ડર્ડ પહોળાઈ ________ છે.
|
||||||||
|
Answer:
Option (d) |
| 82. |
The standard width of ballast for narrow gauge on Indian railways, is
ભારતીય રેલ્વેમાં નેરો ગેજ માટે બેલાસ્ટની સ્ટાન્ડર્ડ પહોળાઈ ________ છે.
|
||||||||
|
Answer:
Option (b) |
| 83. |
The joint generally not used on Indian railway is
ભારતીય રેલ્વેમાં સામાન્ય રીતે કયા પ્રકારનો સાંધો વપરાતો નથી?
|
||||||||
|
Answer:
Option (d) |
| 84. |
In supported joint, both the ends of adjoining rails are supported on a
સપોર્ટેડ સાંધામાં, સંલગ્ન રેલ્સના બંને છેડાઓ શેના પર સપોર્ટેડ હોય છે?
|
||||||||
|
Answer:
Option (a) |
| 85. |
On curves, generally rail joint provided is
વળાંક પર, સામાન્ય રીતે કયા રેલ સાંધા આપવામાં આવે છે?
|
||||||||
|
Answer:
Option (c) |
| 86. |
A welded joint is generally
સામાન્ય રીતે વેલ્ડેડ સાંધો કેવો હોય છે?
|
||||||||
|
Answer:
Option (b) |
| 87. |
The Indian practice is to weld maximum of
ભારત માં મહત્તમ કેટલા રેલ વેલ્ડ કરવામાં આવે છે?
|
||||||||
|
Answer:
Option (d) |
| 88. |
To reduce the wearing of rails, the rails are placed at an
રેલ્સનો ઘસારો ઓછો કરવા માટે, રેલ્સને કેવી રીતે ગોઠવવા માં આવે છે?
|
||||||||
|
Answer:
Option (a) |
| 89. |
The coning of wheels is made to prevent the
કયા કારણોથી પૈડાનું શંકુકરણ કરવામા આવે છે?
|
||||||||
|
Answer:
Option (d) |
| 90. |
In coning of wheels, the wheels are given a slope of
પૈડાના શંકુકરણમાં, વ્હીલ્સ નો ઢાળ __________ જેટલો આપવામાં આવે છે.
|
||||||||
|
Answer:
Option (a) |
Developed by
