Highway Engineering (3350606) MCQs

MCQs of Geometric Design of Highway

Showing 41 to 50 out of 55 Questions
41.

 The most important factor that is required for road geometrics is ___________

માર્ગ ભૌમિતિક માટે જરૂરી સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ ___________ છે?

(a)

SSD

એસ.એસ.ડી.

(b)

 OSD

ઓએસડી

(c)

ISD

આઈએસડી

(d)

Speed of vehicle

વાહનની ગતિ

Answer:

Option (d)

42.

The main purpose of providing camber is ___________

કેમ્બર પૂરી પાડવાનો મુખ્ય હેતુ  ___________છે ?

(a)

To collect storm water

વરસાદનું  પાણી એકત્રિત કરવા

(b)

 To maintain equilibrium

સંતુલન જાળવવા માટે

(c)

To follow IRC specifications

આઇઆરસી સ્પષ્ટીકરણોનું પાલન કરવા

(d)

To follow geometric specifications

ભૌમિતિક વિશિષ્ટતાઓને અનુસરવા

Answer:

Option (a)

43.

 The camber is not provided in which of the following shape?

કમ્બર નીચે આપેલામાંથી કયા આકારમાં હોતા  નથી?

(a)

Straight

સીધા

(b)

Parabolic

પેરાબોલિક

(c)

Combination of straight and parabolic

સીધા અને પેરાબોલિકનું સંયોજન

(d)

Circular

ગોળાકાર 

Answer:

Option (d)

44.

The stopping sight distance does not depend on ___________

સ્ટોપીંગ સાઈટ ડીસ્ટન્સ ___________ પર આધારીત નથી?

(a)

Break reaction time

વિરામ પ્રતિક્રિયા સમય

(b)

Speed of vehicle

વાહનની ગતિ

(c)

Length of vehicle

વાહનની લંબાઈ

(d)

Friction

ઘર્ષણ

Answer:

Option (c)

45.

 The SSD is based on ___________

એસએસડી ___________ પર આધારિત છે

(a)

Speed of vehicle

વાહનની ગતિ

(b)

PIEV theory

PIEV સિદ્ધાંત

(c)

 Voluntary action of brain

મગજની સ્વૈચ્છિક ક્રિયા

(d)

 Reflex action of brain

મગજના રીફ્લેક્સ ક્રિયા

Answer:

Option (b)

46.

The extra widening is the sum of ___________

રસ્તાનું વિસ્તૃતિકરણ ___________ નો સરવાળો છે?

(a)

Mechanical widening and psychological widening

યાંત્રિક વિસ્તૃતિકરણ અને માનસિક વિસ્તૃતિકરણ 

(b)

Two times of mechanical widening

બે વખત યાંત્રિક પહોળાઈ 

(c)

Two times of psychological widening

બે વખત માનસિક વિસ્તૃતિકરણ 

(d)

 Mechanical widening – physical widening

યાંત્રિક પહોળાઈ - શારીરિક પહોળાઈ

Answer:

Option (a)

47.

The difference in between the set of front axle and rear axle while negotiating a horizontal curve is called ___________

હોરીઝોન્ટલ વળાંકની વાટાઘાટો કરતી વખતે ફ્રન્ટ એક્સેલ અને રીઅર એક્સલના સેટ વચ્ચેનો તફાવત ___________ કહેવાય છે

(a)

 Psychological widening

માનસિક વિસ્તૃતિકરણ

(b)

Off tracking

ઓફ ટ્રેકિંગ 

(c)

 Skidding

સ્કીડિંગ

(d)

 Slipping

લપસણો

Answer:

Option (b)

48.

Factor affeccting highway geometric design

હાઇવે ભૌમિતિક ડિઝાઇન ને અસર કરતા પરિબળો ?

(a)

Design speed

ડિઝાઇન ઝડપ

(b)

Topography

ટોપોગ્રાફી

(c)

Traffic factors

ટ્રાફિક પરિબળો

(d)

All of the above

ઉપરોક્ત તમામ

Answer:

Option (d)

49.

Elements of highway geometric design

હાઇવે ભૌમિતિક ડિઝાઇનના ઘટકો ?

(a)

Cross section elements

ક્રોસ સેકશન ના ઘટકો 

(b)

Sight distance consideration

સાઈટ ડીસ્ટન્સ ની વિગત 

(c)

Horizontal alignmnent details

હોરીઝોન્ટલ અલાઈમેન્ટ ની વિગત 

(d)

All of the above

ઉપરોક્ત તમામ

Answer:

Option (d)

50.

Type of kerb?

કર્બનો પ્રકાર?

(a)

Low or mountable kerbs

નીચા અથવા માઉન્ટ કરવા યોગ્ય કર્બ્સ

(b)

Semi barrier Kerb

અર્ધ અવરોધ કર્બ

(c)

Barrier type kerbs

અવરોધ પ્રકાર કર્બ્સ

(d)

All of the above

ઉપરોક્ત તમામ

Answer:

Option (d)

Showing 41 to 50 out of 55 Questions